MES系統(tǒng)（Manufacturing Execution System）是一個環(huán)境也是一個架構(gòu)，應(yīng)該具有模塊化、可擴展性以及廣泛適用性，可分析生產(chǎn)資源的性能，資源最優(yōu)化分配功能，MES系統(tǒng)在控制系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間起著連接橋梁的作用，各種時間系列的過程數(shù)據(jù)與生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集和分析，可視化及記錄、監(jiān)督、評價制造工程的性能，易于識別非效率的生產(chǎn)操作及引起停止的原因，滿足對效率、調(diào)度、最優(yōu)化、跟蹤等必需的各種生產(chǎn)工程的管理等要求，進(jìn)而改善產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，增加總生產(chǎn)盈余，提高企業(yè)競爭力。

       MES系統(tǒng)可為用戶提供一個快速反應(yīng)，有彈性、精細(xì)化的制造業(yè)環(huán)境，幫助企業(yè)減低成本、按期交貨，提高服務(wù)質(zhì)量。一個設(shè)計良好的MES系統(tǒng)可以在統(tǒng)一平臺上集成比如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析和網(wǎng)絡(luò)報表等管理功能，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接可以同時為生產(chǎn)部門、質(zhì)檢部門、工藝部門和物流部門等提供車間管理信息服務(wù)，提高生產(chǎn)效率。

       傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)中，生產(chǎn)決策層和車間執(zhí)行層，計劃層、調(diào)度層和控制層不是集成在一起的，信息采集大多只能通過人工錄入的方式進(jìn)行，很難實時地得到車間生產(chǎn)信息，造成在生產(chǎn)調(diào)度和控制過程中缺乏必要的現(xiàn)場信息，不能及時根據(jù)實際生產(chǎn)情況的變化進(jìn)行重新調(diào)度，更談不上實時修訂生產(chǎn)計劃了。并且當(dāng)實際生產(chǎn)情況無法實現(xiàn)原有生產(chǎn)計劃時，傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)也往往不能及時發(fā)現(xiàn)這些問題并加以解決，最終導(dǎo)致不能按時給客戶交貨。

       如今企業(yè)面對越來越多的外部環(huán)境的挑戰(zhàn)，例如產(chǎn)品生命周期變短，個性化定制，政策的導(dǎo)向，競爭門檻越來越多，客戶評審越來越苛刻，競爭對手已經(jīng)開始彎道超車等問題，為了提高生產(chǎn)柔性，生產(chǎn)任務(wù)根據(jù)生產(chǎn)執(zhí)行具體情況及設(shè)備情況調(diào)整，結(jié)合資源配置進(jìn)行現(xiàn)場動態(tài)分配等，都離不開MES系統(tǒng)。

       現(xiàn)在很多企業(yè)都有ERP，雖然進(jìn)銷存各方面有很大的改善，但依然有類似的問題需要突破和改進(jìn)，只不過在實際運營的過程中把這些問題忽略了而已?，F(xiàn)在的制造企業(yè)對MES系統(tǒng)已經(jīng)形成了幾乎統(tǒng)一的認(rèn)識，那就是建立在車間生產(chǎn)控制和上層ERP之間的管理系統(tǒng)，不管是企業(yè)信息化整體建設(shè)三層布置中的中間層，還是四層理論布置中的第二層，都在說明著一個相同的道理，MES系統(tǒng)是生產(chǎn)活動與管理活動信息溝通的橋梁，是承上啟下的“信息樞紐”，它將實時的信息和其它信息系統(tǒng)（如生產(chǎn)流程規(guī)劃系統(tǒng)等）結(jié)合，使得企業(yè)、工廠或流程控制系統(tǒng)之間的鴻溝得以連結(jié)起來。